Политика и общество -

Archive for the ‘Автомобили’ Category

Авто экзотика

30.12.2012

В Украине оттюнинговали ГАЗ М20

 

 

Автовладельцам,Автомобили,Закон и право,Фото

09.11.2012

Донецкие волонтеры с лосями устроили акцию протеста «Стоп ХАМ»

Tags: , ,

Сегодня, 8 ноября, в Донецке прошла акция протеста против нарушителей правил парковки «Стоп ХАМ».

Инициатором проведения акции выступила общественная организация «Чистый город». Ее активисты наклеивали на стекла неправильно припаркованных автомобилей наклейки с надписью «Я не люблю свой город и паркуюсь, как хочу» с изображением головы лося.

«Наша цель — привлечь внимание людей: если хочется жить в цивилизованном мире — начните с себя, со своего города. Есть места в городе, где образуются пробки, и это, в первую очередь, связано с припаркованными автомобилями. Для того, чтобы бороться с этим, провели акцию — наклеивали наклейки на лобовые и задние стекла автомобилей, которые были неправильно припаркованы и затрудняли движение остальных участников дорожного движения», — объясняет участник акции «Стоп ХАМ» Александр Сирота.

Запчасти и эксплуатация

13.07.2012

Повреждение шин, ремонт покрышки

http://fopel.com/wp-content/uploads/2010/12/157-DSC00911-300x225.jpg

Часто на движение большое влияние оказывает износ шин, это касается особенно передних шин. Также могут быть проблемы, которые связаны с пробоями, порезами протектора, боковинами, расслоением, кольцевым износом каркаса, со сплошным разрывом, с отслаиванием или преждевременным износом протектора.

Временный ремонт покрышки с проколом можно осуществить при помощи холодного способа. Для этого можно воспользоваться грибками, манжетами, пластырями, резиновым клеем. Для того, чтобы заделать крупные проколы протектора можно использовать разные принадлежности, также резиновые грибки.

Чтобы резиновый грибок оказался в покрышке, надо воспользоваться металлическим стержнем с ручкой. На конце стержня должен быть канал, в котором находится острый металлический наконечник.

Покрышка с проколом может быть отремонтирована в следующей последовательности. При помощи металлической щётки добиваются шероховатой поверхности каркаса, затем она очищается и промазывается клеем невулканизирующим. Затем идёт подготовка грибка. Два раза промазывается клеем его ножка и нижняя поверхность шляпки, которая прилегает к покрышке. Клей необходимо просушить. Когда место покрышки подготовлено, в него вводится приспособление при помощи острия наконечника. Когда стержень проходит через покрышку, наконечник вынимается из канала, а на его место с внутренней стороны вставляется ножка грибка. А стержень вынимается из покрышки. Грибок, входящий в место прокола, надёжно предохраняет это место от дальнейших разрушений.

При сквозных повреждениях может быть наложена манжета. Чтобы её изготовить, можно воспользоваться старой ободной лентой или каркасом. Предварительно участок, который был повреждён должен быть очищен и просушен.

Запчасти и эксплуатация

Опель Вектра 1.8i LS

http://fopel.com/wp-content/uploads/2010/12/OPELVectra-Sedan-euroncap-3089_1-300x187.jpg

При получении фронтального удара Вектра смогла сохранить почти недеформированным пространство салона. Можно было легко открыть водительскую дверь изнутри при помощи ручки, находящейся внутри салона. Хорошо сработали ремни безопасности и подушка водителя. Но рулевое колесо сместилось на 82 мм. Но в плане бокового краш теста автомобиль провалился. Поскольку дверь была смята, а удар оказался очень сильным. При лобовом ударе произошло смещение стойки лобового стекла с водительской стороны на 57 мм. Салон мало пострадал. Дверь переднего пассажира легко открывалась. Была повреждена ручка снаружи на водительской двери. Произошло смещение рулевого колеса на 58 мм и на 82 мм вверх. Наблюдалось смятие ниши для ног, смещение педали тормоза на 134 мм. Защита головы получила невысокие оценки, поскольку сместилось рулевое колесо. Защита области шеи смогла завоевать хорошие оценки. Ремень безопасности позволил защитить манекен от повреждения грудной клетки, хотя нагрузка на неё была существенной. Хорошо защищены колени водителя, его бёдра, таз, но плохо защищена левая голень. Нет претензий к безопасности пассажира, находящегося впереди. При боковом ударе голова и таз водителя хорошо оказались защищёнными, но сильный удар по грудной клетке, что может окончиться смертельным случаем. Не вполне защищён живот водителя. Не достаточно ясные ярлыки к детским креслам.

Автомобили

Старые автомобили, их страхование

http://fopel.com/wp-content/uploads/2010/12/car_insurance-300x237.jpg

Многие водители предпочитают осуществлять страхование автомобиля, выбрав КАСКО. Но спустя несколько лет страховка старых авто является невыгодной. Можно привести пример, при страховании Рено Логан старого, цена Каско может составить около 25 тысяч рублей, а выплата страховки, если произойдёт авария, в результате которой будет невозможно восстановить авто, составит 150 тысяч рублей. Причиной этого может послужить тот факт, что новые детали на автомобиль повышаются в цене, поэтому ремонт становиться дороже. В этом случае страхование старого автомобиля невыгодно страховой компании.

Некоторыми страховыми компаниями предлагается ряд особых условий при страховании старых авто. Чтобы застраховать автомобиль, чей возраст более десяти лет, цена страховой ставки будет семь процентов от стоимости оценочной. Цена Каско не должна быть меньше 30000 рублей. При этом в каждом договоре отдельно должен быть указан коэфицент износа деталей авто и стоимость часа при ремонте.

Если говорить о страховании старых авто по ОСАГо, то оно будет мало чем отличаться от страховки новых. Скидка будет предоставляться водителю, который был аккуратен при вождении, у которого нет никаких замечаний, который не попадал в аварии.

Автовладельцам,Автомобили,Закон и право

23.05.2012

Мажор ледве не убив усю родину і вимагає компенсації

У житомирянина Володимира Ларченкова виконавча служба описує майно та квартиру через дорожньо-транспортну пригоду, котра сталася ще 2010 року.

http://vidgolos.com/uploads/posts/2012-05/1337730552_7.jpg

«18 серпня 2010 року ми з сім’єю їхали з Києва у Житомир. У столиці гостювали у родичів, – розповідає 40-річний Володимир. – Виїхали пізно увечері. Я був за кермом. На передньому сидінні сиділа жінка Юля, а позаду 5-річна дочка Софійка. Близько опівночі недалеко від Києва коло села Катеринівка нас зупинили даішники. Інспектор подав знак зупинитися. Я подивився назад, увімкнув поворот, аби змінити смугу. І тут отримав удар. У мій «Ланос» на швидкості у зад в’їхала автівка БМВ», пише Gazeta.ua

Коли чоловік прийшов до тями і зрозумів що сталося – разом з дружиною ледве витягнули з заднього сидіння непритомну дитину. Випадкові водії відвезли її у ОХМАТдит. У Софії Ларченкової виявилася закрито черепно-мозкова травма. Забої внутрішніх органів та гематоми обличчя.

«ДТП сталося на очах у інспекторів ДАІ. Чергові інспектори відмовилися оформляти пригоду. Сказали, що за кілька хвилин під’їде інший екіпаж, і оформлювати будуть інші інспектори. Водій бігав коло свого БМВ, потім під’їхала його дівчина. Я так зрозумів, що вони якісь гонки влаштовували між собою чи щось таке», — сказав чоловік.

За кермом «БМВ 318i» був Дмитро Гузир. Його батько – Володимир Гузир у минулому перший заступник начальника головного управління Генеральної прокуратури України, а зараз юрист. На суді Володимира Ларченкова визнали винним – буцім-то він перевищив швидкість. Згідно протоколу, він на швидкості здійснив маневр, котрий і призвів до такої ситуації.

«Це був не суд, а якась комедія, – каже Ларченков. – Ніхто ні у чому не розбирався. Я за два місяці отримав рішення, що я винуватий, і що пошкодив три машини і вже навіть не в тому місці, де сталася ДТП. Потім мені подзвонив папа цього горе-водія і сказав, що ми йому винні 10 тисяч доларів. Звідки в нас такі гроші? Ми подали на апеляцію, але наступний суд теж став на їх сторону. Суддя взагалі тільки глянув на фото і зразу визначив, що я його підрізав. Як це? Якщо мене ударили в зад?».

Експертиза пошкодженого БМВ показала, що сума збитків становить 25 тисяч гривень. 3 місяці у справі розбиралася страхова компанія. Зрештою страхове бюро виплатило Гузиру 25 тисяч гривень.

«У лютому цього року прийшли до мене з виконавчої служби і вручили мені папірець, де чорним по білому було написано, що я винен Гузиру 160 тисяч гривень моральної компенсації. Сам суд був у серпні минулого року. Але я про нього й не знав. На суді я не був, строки апеляції всі пройшли. І виконавча служба почала мене тероризувати».

Віталій прописаний у матері, в двокімнатній квартирі. Зараз його шлюб розпався – він живе там. Дружина з донькою залишилися у приватному будинку на три кімнати, котрий жінці до весілля подарували батьки.

«Виконавці отримали дозвіл суду, аби описати майно, — обурюється чоловік. – Ходять щотижня до дружини, хочуть забрати майно і житло. Вимагають у мене ключі. Я пояснив, що ніяких ключів не маю, і там не живу. Погрожують, що візьмуть майстра з ЖЕКу і виріжуть двері. Ми постійно на нервах».

Що зараз робити – Ларченкови не знають. Термін апеляції по рішенню суду минув. Грошей родина не має.

У виконавчій службі пояснюють, що просто виконують рішення суду.

«Гузир ледве не вбив всю мою родину, розвалив мою родину, через нього мене звільнили з роботи. І я ще винен йому 160 тисяч гривень. Ви таке колись бачили?» – запитує Ларченков.

Авто экзотика

19.04.2012

Лимузины Maybach начали продавать с рекордными скидками

Tags: , , , , , ,

http://versii.com/photos/bank_4890_img_200x230_65051.jpg

Американские дилеры начали продавать лимузины Maybach с рекордными скидками, которые доходят до ста тысяч долларов. Это предложение распространяется на все модели компании: Maybach 57 (цены на эту версию начинаются от 376,3 тысячи долларов), Maybach 62 (от 427,7 тысячи долларов), а также Landaulet, обладающей жесткой крышей в передней части салона и складывающейся мягкой в задней, над пассажирами. «Ландо» — самый дорогой «Майбах», цены на который начинаются от 1,4 миллиона долларов.

Как сообщалось ранее, в 2013 году концерн Daimler планирует ликвидировать марку Maybach. Такое решение было принято из-за низкого спроса на эти автомобили: за семь лет было собрано лишь три тысячи лимузинов, при этом на каждом из них немецкий производитель теряет порядка 300 тысяч евро. Вместо «Майбахов» в концерне рассчитывают сосредоточиться на развитии бренда Mercedes-Benz.

Новости автопрома

15.03.2012

Каким будет BMW 4-Series – новое семейство бренда

Иллюстрация BMW 4-Series Coupe (F32) / worldcarfans.com
Напомним, немцы активно тестируют новое поколение купе и кабриолета BMW 3-Series, которые выделят в отдельное семейство и переименуют в 4-Series. Кроме этого, по данным портала, BMW выпустит четырехдверное купе 4-Series, по аналогии с новым Gran Coupe шестой серии. Автомобили будут крупнее предшественников и станут конкурентами Audi A5.

http://toneto.net/upload/wysiwyg/parsuk/4f60500a82119_1331712010.jpg

По капот будут ставить те же турбодвигатели, что используют новый седан. Это 2,0-литровая «четверка» (245 л.с.) и 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, развивающий 306 л.с.
По прогнозам, широкой публике BMW 4-Series покажут на осеннем автошоу в Париже.

http://toneto.net/upload/wysiwyg/parsuk/4f60500aa4fb1_1331712010.jpg

Напомним, параллельно проходит испытания «заряженный» седан BMW M3 следующего поколения, который, по неофициальным данным, получит шестицилиндровый турбомотор (возможно, с тремя нагнетателями) мощностью около 450 л.с. вместо нынешнего атмосферного V8 объемом 4,0 литра. Двухдверные M3, в свою очередь, переименуют в M4.

Новый BMW 3-Series вышел на украинский рынок 1 марта по цене 35 750 евро (дизель).

Запчасти и эксплуатация

14.03.2012

Volvo презентовал первую в мире автомобильную подушку безопасности для пешеходов

http://svetiteni.com.ua/uploads/posts/2012-03/1331744455_58111.jpg

На днях шведский концерн Volvo презентовал первую в мире автомобильную подушку безопасности, предназначенную для защиты не водителя, а пешехода

Volvo планирует внедрение новых подушек безопасности в качестве последней защиты от травмирования или смерти пешеходов. В США, например, 12% всех смертей на дорогах составляют пешеходы и более 25% в Китае.

Пешеходная подушка безопасности — это лишь одна из инноваций, которые появятся в новой модели компактного седана Volvo V40. Вскоре компания расскажет и о других новшествах.

«V40 — это самая передовая в плане безопасности модель Volvo на сегодняшний день. Все функции ориентированы на водителя, помогая ему контролировать ситуацию на дороге, чтобы избежать аварийных ситуаций. V40 готов получить максимальный рейтинг по новой программе испытаний 2012 EuroNCAP», — заявил Хокан Абрахамссон, менеджер программы разработки автомобиля.

Как сообщается в официальном релизе, пешеходная подушка безопасности раскрывается поверх лобового стекла и занимает примерно половину его поверхности, защищая голову и туловище человека от жесткого удара о твердое стекло. Срабатывает подушка безопасности, когда датчики на переднем бампере машины фиксируют удар, после чего подают электронный сигнал газогенераторам под капотом машины на резкую подачу газа в подушку и та раскрывается, закрывая собой лобовое стекло.

Volvo V40 также является первым в своем классе, включающий систему обнаружения пешеходов, которая предупреждает водителя громким шумом и мигающим светом, если на его пути появляется человек. Даже если водитель не реагирует вовремя, автомобиль может автоматически включить тормоза.

Новости автопрома

Электроавтобусы уже не миф, а реальность

http://svit24.net/images/stories/articles/2012/Culture/03-2012/el_01.JPG

В Китае корпорация BYD выпускает автобусы, работающие полностью на электричестве, что накапливается в нескольких специальных батареях. При полном заряде батарей такой автобус способен проезжать по городу 250 километров, зарядка батарей происходит в специальных терминалах в течении трех часов.

Электроавтобус имеет длину 12 метров, весит 14,3 тонны и перевозит до 80 пассажиров. К тому же, этот вид электротранспорта не загрязняет атмосферу, не создает шум, в отличии от дизельных аналогов.

В частности, в городе Шеньчжень уже довольно длительное время по множеству маршрутов ездят 930 электроавтобусов BYD K9.На конечной станции маршрута располагаются терминалы, на которых и происходит подзарядка батарей. До конца 2012 года город планирует увеличить их число до 4000 единиц техники.

Первые модели электроавтобусов имели шкафы с батареями, расположенными внутри салона, что существенно отнимало места у пассажиров. Теперь же новые модели укомплектованы батареями сверху автобуса.

Генри Ли, вице-президент корпорации BYD AUTO, сообщает о том, что их электроавтобусами заинтересовались и другие города, например, Милан, Барселона и Мадрид.

Стоимость электроавтобуса BYD K9 в Китае составляет 2 миллиона юаней, это около 320 тысяч долларов. Причем, 200000 юаней компенсируют местные власти, а 800000 юаней — государство. Конечно же, такая поддержка не могла не заинтересовать перевозчиков, они стали отказываться от дизельных автобусов и начали переходить на электроавтобусы. Постепенно и другие города Китая перенимают опыт Шеньчженя и переходят на экологически чистый транспорт.

Страница 1 из 212